Traseul nu verifică dacă poți conduce perfect, ci dacă te poți deplasa legal, previzibil și în siguranță. Pentru categoria B, proba practică durează cel puțin 25 de minute, fără timpul necesar pregătirii mașinii, verificărilor și comunicării rezultatului. Candidatul este admis dacă acumulează cel mult 20 de puncte de penalizare.
La 21 de puncte ești respins. Unele greșeli valorează direct 21 de puncte, iar un comportament care creează un pericol imediat poate duce la respingere chiar dacă examinatorul nu a intervenit fizic. Cele mai multe probleme apar din lipsa asigurării, neacordarea priorității și încadrarea greșită. Emoțiile contribuie, dar pregătirea practică insuficientă este cauza pe care o poți controla înainte de examen.
Lipsa asigurării și neacordarea priorității
Neacordarea priorității unui vehicul sau pieton este una dintre greșelile care te pot respinge direct. Situația apare în intersecții, sensuri giratorii, la ieșirea dintr-o curte, la plecarea de pe loc și în apropierea trecerilor pentru pietoni.
Privește din timp indicatoarele și marcajele. La indicatorul Oprire trebuie să oprești complet în locul din care ai vizibilitate, fără să blochezi intersecția. O simplă încetinire, chiar dacă nu vine nimeni, nu înlocuiește oprirea.
La Cedează trecerea nu trebuie să oprești dacă ai vizibilitate și drumul este liber. Trebuie însă să reduci suficient viteza pentru a putea acorda prioritate. Intrarea grăbită într-o intersecție poate obliga un alt șofer să frâneze sau să-și modifice direcția.
Asigurarea trebuie să fie vizibilă și făcută la momentul potrivit. Nu este suficient să miști rapid ochii spre oglindă cu mult înaintea manevrei. Examinatorul trebuie să observe că ai verificat oglinzile și unghiul mort înainte să pleci, să schimbi banda sau să virezi.
O rutină simplă te ajută:
- verifică oglinda interioară;
- verifică oglinda laterală;
- semnalizează din timp;
- controlează unghiul mort;
- execută manevra numai dacă spațiul este sigur.
Neasigurarea la schimbarea direcției sau la plecarea din staționare este penalizată sever. Dacă o repeți, punctele se adună rapid. Semnalizarea fără asigurare nu îți oferă prioritate și nu transformă manevra într-una sigură.
La trecerile pentru pietoni, redu viteza și urmărește ambele trotuare. Acordă prioritate atunci când obligația legală există, fără să frânezi violent în ultimul moment. În același timp, cedarea repetată a trecerii unor persoane sau vehicule care nu au prioritate poate fi și ea penalizată, deoarece blochează traficul și arată nesiguranță.
Încadrarea greșită, semnalizarea și sensul giratoriu
Alegerea benzii trebuie făcută înainte de intersecție, conform marcajelor și direcției indicate de examinator. O greșeală frecventă este schimbarea benzii în ultimul moment, după ce săgețile de pe carosabil nu mai permit acest lucru.
Dacă ai intrat pe o bandă care te obligă să mergi înainte, continuă legal chiar dacă examinatorul ți-a cerut să virezi. Nu tăia marcajul și nu forța schimbarea direcției. Examinatorul evaluează respectarea regulilor, nu executarea unei indicații cu orice preț.
În sensul giratoriu, observă indicatoarele, marcajele și vehiculele deja angajate. Alege banda potrivită traseului și păstrează-ți poziția. La schimbarea benzii și la ieșire trebuie să te asiguri și să semnalizezi.
Cele mai frecvente greșeli în giratoriu sunt:
- intrarea fără acordarea priorității;
- alegerea unei benzi nepotrivite;
- tăierea benzilor la ieșire;
- schimbarea benzii fără asigurare;
- omiterea semnalizării la ieșire;
- oprirea nejustificată când intrarea este liberă.
Nesemnalizarea sau semnalizarea greșită se penalizează cu șase puncte. Aceeași abatere repetată de mai multe ori poate duce singură la respingere. Nu porni semnalul prea devreme dacă există străzi intermediare, deoarece îi poți induce în eroare pe ceilalți.
Respectă și poziția față de marcaje. Nu circula peste linia care separă benzile și nu tăia curba la virajul la stânga. La virajul la dreapta, urmărește bordura, dar păstrează suficient spațiu pentru roți.
Nerespectarea semaforului roșu este eliminatorie. Și trecerea pe galben poate fi greșită dacă puteai opri în siguranță. Când semaforul devine galben foarte aproape de intersecție, nu frâna violent doar pentru a demonstra că vrei să oprești. Decizia trebuie să fie sigură și adaptată momentului.
Indicațiile examinatorului nu anulează regulile. Dacă nu ai înțeles cerința, cere calm să fie repetată. Este mai bine decât să faci o manevră bruscă sau interzisă.
Manevrele, controlul mașinii și viteza
Oprirea motorului nu înseamnă automat că ai picat. Nesincronizarea comenzilor, care poate include oprirea motorului, accelerarea excesivă sau folosirea greșită a treptelor, se penalizează. Dacă motorul s-a oprit, păstrează calmul, asigură mașina și repornește corect.
Problema devine serioasă dacă mașina se deplasează necontrolat, blochează intersecția sau creează un pericol. Examinatorul urmărește felul în care rezolvi situația, nu doar faptul că ai greșit.
La parcări, mers înapoi și întoarceri, viteza trebuie să fie mică. Uită-te în direcția deplasării și verifică permanent împrejurimile. Camerele și senzorii pot fi folosiți dacă mașina îi are, dar nu înlocuiesc oglinzile și observarea directă.
Executarea incorectă a unei parcări sau a mersului înapoi se penalizează, de regulă, cu cinci puncte. Nu te grăbi să finalizezi manevra dintr-o singură mișcare dacă poți face o corecție sigură. O corectare controlată este preferabilă urcării pe bordură sau apropierii periculoase de alt vehicul.
Viteza trebuie adaptată traficului. Depășirea limitei se penalizează, dar și mersul nejustificat de lent poate aduce puncte. Nu conduce cu 20 km/h pe un bulevard liber doar pentru că te temi să nu depășești limita.
Urmărește indicatoarele și adaptează viteza din timp. În apropierea trecerilor, intersecțiilor și mașinilor parcate trebuie să fii pregătit să oprești. Frânările bruște și accelerațiile inutile arată lipsă de anticipare.
Păstrează distanța față de vehiculul din față și suficient spațiu lateral. Nu trece prea aproape de bicicliști, mașini parcate sau obstacole. Dacă spațiul este îngust, redu viteza și așteaptă când trecerea simultană nu este sigură.
Greșelile eliminatorii și pregătirea din ziua examenului
Neacordarea priorității, trecerea pe roșu, depășirea neregulamentară și nerespectarea regulilor la calea ferată sunt greșeli care pot aduce direct 21 de puncte. Intervenția examinatorului pentru evitarea unui pericol duce, de asemenea, la respingere.
Poți fi declarat respins și pentru un comportament periculos care amenință siguranța imediată, chiar dacă examinatorul nu apasă pedala. Nu trata lipsa intervenției drept dovadă că manevra a fost corectă.
Înainte de plecare, reglează scaunul, oglinzile și centura. Verifică poziția schimbătorului, frâna de parcare și martorii din bord. Omiterea acestor operațiuni poate aduce puncte ușor de evitat.
În ziua examenului:
- ajungi odihnit și fără grabă;
- porți încălțăminte comodă;
- nu iei medicamente care afectează atenția;
- asculți indicația până la capăt;
- privești traficul, nu reacția examinatorului;
- continui calm după o greșeală minoră.
Nu încerca să calculezi punctele în timpul traseului. O eroare mică nu înseamnă automat respingere, iar panica poate produce alte trei greșeli. Concentrează-te pe următoarea situație din trafic.
Pregătirea bună înseamnă să poți conduce fără ajutor constant, nu doar să cunoști străzile folosite frecvent la examen. Exersează prioritățile, sensurile giratorii, parcările și schimbările de bandă până când verificările devin firești. Un candidat calm, atent și previzibil are șanse mai mari să promoveze decât unul care încearcă să conducă impecabil, dar forțat.
